青島地鐵廣告
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城市地區:青島
發布周期:月起
刊例價格:詳見下表(折扣詳細請電詢)
咨詢熱線:13466609726
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青島地鐵簡介
青島地鐵(Qingdao Metro)是服務于中國山東省青島市的城市軌道交通系統,其首條線路——青島地鐵3號線于2015年12月16日開通試運營。截至2022年6月,青島地鐵運營里程為284.3千米。
截至2022年6月,青島地鐵開通運營線路共有6條,分別為
青島地鐵1號線(含7號線一期),共設車站41座,全長60.0千米;
青島地鐵2號線,共設車站21座,全長25.2千米;
青島地鐵3號線,共設車站22座,全長24.8千米;
青島地鐵8號線北段,共設車站11座,全長48.3千米;
青島地鐵11號線,共設車站22座,全長58.4千米;
青島地鐵13號線一期和二期南段,共設車站21座,全長67.6千米。
線路介紹
青島地鐵1號線 貫通五區第一線
全長60.11公里,共有41個站點,全部為地下車站。
青島地鐵1號線貫通西海岸新區、市南區、市北區、李滄區和城陽區五個市轄區,經過青島站、青島北站、流亭機場三大交通樞紐。
2021年12月,青島地鐵1號線全線已正式開通,已然成為島城對內、對外輻射全國的重要形象展示窗口。
掌控青島城市新動脈,過海穿行直通西海岸,銜接五大市轄區和三大交通樞紐,全面覆蓋本市及外地抵青人群。
青島地鐵2號線 高端品質第一線
全長25.2公里,全線路 22個站點,2號線橫跨市北區、市南區、嶗山區、李滄區,輻射青島市區7個主流商圈、東部沿海觀光帶、城市心臟、高端CBD版塊、沿海高端住宅區,輻射近百萬高端家庭及潛力消費人群。
橫跨城區南北,鏈接三大核心交通樞紐和五大城市核心商圈,匯聚消費力旺盛的城市高品質群體。
青島地鐵3號線 城市動脈核心樞紐線
全長24.9公里,全線路22個站點,3號線橫跨市南區、市北區、李滄區,輻射青島三大核心商圈、綜合交通樞紐、金融商務中心、行政中心和南北生活區、學區,鏈接城市交通,直通兩大火車站,是目前在營線路中人流量最多的線路。
橫跨南北動脈,鏈接四大核心交通樞紐和七大城區業態,主要覆蓋老城區及上班族,旅游旺季,外地游客成為主要影響人群。
青島地鐵8號線 膠東機場貫通線
全長60.7千米,共設置車站18座。
其起自膠州北站,終至五四廣場站,途經市南區、市北區、李滄區、城陽區、膠州市,串聯起青島主城區、紅島經濟區和膠州市,是連接膠州北站、膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程,是高新區與青島東岸主城的重要交通聯系。
將膠州北站、膠東國際機場、紅島火車站、青島北站四大交通樞紐連接在一起,輻射市內四區、膠東及紅島片區,聚焦青島新市民、外來游客及老城區居民。
青島地鐵11號線 高顏值生態文旅線
全長58.35公里,全線路 22個站點,包括4個地下站點,18個地上站點。全線經過1個重點高中、4個大學、8個科研創新園區和基地、2個重要換乘樞紐,主要輻射青島嶗山5A級風景區、即墨溫泉度假區、世博園和藍色硅谷等。
貫穿三大生態休閑旅游版塊,鏈接四大高校及八個科研基地,沿線匯聚城市高精尖人群及外來游客。
青島地鐵13號線 新區經濟第一線
全長70公里,全線路 23個站點,包括9個地下站點,14個地上站點。13號線全線貫穿西海岸新區,依海岸線而建,經過1個主要商圈、3個重點居住區、4個旅游文化景區,輻射西海岸生活、經濟、旅游等全域出行,沿海經濟支柱版塊。
貫穿西海岸新區東西兩大支柱版塊,鏈接重點商圈、居住區和旅游景點,同時輻射周邊,未來發展和升值潛力無限。
截至2022年6月,青島地鐵開通運營線路共有6條,分別為
青島地鐵1號線(含7號線一期),共設車站41座,全長60.0千米;
青島地鐵2號線,共設車站21座,全長25.2千米;
青島地鐵3號線,共設車站22座,全長24.8千米;
青島地鐵8號線北段,共設車站11座,全長48.3千米;
青島地鐵11號線,共設車站22座,全長58.4千米;
青島地鐵13號線一期和二期南段,共設車站21座,全長67.6千米。
線路介紹
青島地鐵1號線 貫通五區第一線
全長60.11公里,共有41個站點,全部為地下車站。
青島地鐵1號線貫通西海岸新區、市南區、市北區、李滄區和城陽區五個市轄區,經過青島站、青島北站、流亭機場三大交通樞紐。
2021年12月,青島地鐵1號線全線已正式開通,已然成為島城對內、對外輻射全國的重要形象展示窗口。
掌控青島城市新動脈,過海穿行直通西海岸,銜接五大市轄區和三大交通樞紐,全面覆蓋本市及外地抵青人群。
青島地鐵2號線 高端品質第一線
全長25.2公里,全線路 22個站點,2號線橫跨市北區、市南區、嶗山區、李滄區,輻射青島市區7個主流商圈、東部沿海觀光帶、城市心臟、高端CBD版塊、沿海高端住宅區,輻射近百萬高端家庭及潛力消費人群。
橫跨城區南北,鏈接三大核心交通樞紐和五大城市核心商圈,匯聚消費力旺盛的城市高品質群體。
青島地鐵3號線 城市動脈核心樞紐線
全長24.9公里,全線路22個站點,3號線橫跨市南區、市北區、李滄區,輻射青島三大核心商圈、綜合交通樞紐、金融商務中心、行政中心和南北生活區、學區,鏈接城市交通,直通兩大火車站,是目前在營線路中人流量最多的線路。
橫跨南北動脈,鏈接四大核心交通樞紐和七大城區業態,主要覆蓋老城區及上班族,旅游旺季,外地游客成為主要影響人群。
青島地鐵8號線 膠東機場貫通線
全長60.7千米,共設置車站18座。
其起自膠州北站,終至五四廣場站,途經市南區、市北區、李滄區、城陽區、膠州市,串聯起青島主城區、紅島經濟區和膠州市,是連接膠州北站、膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程,是高新區與青島東岸主城的重要交通聯系。
將膠州北站、膠東國際機場、紅島火車站、青島北站四大交通樞紐連接在一起,輻射市內四區、膠東及紅島片區,聚焦青島新市民、外來游客及老城區居民。
青島地鐵11號線 高顏值生態文旅線
全長58.35公里,全線路 22個站點,包括4個地下站點,18個地上站點。全線經過1個重點高中、4個大學、8個科研創新園區和基地、2個重要換乘樞紐,主要輻射青島嶗山5A級風景區、即墨溫泉度假區、世博園和藍色硅谷等。
貫穿三大生態休閑旅游版塊,鏈接四大高校及八個科研基地,沿線匯聚城市高精尖人群及外來游客。
青島地鐵13號線 新區經濟第一線
全長70公里,全線路 23個站點,包括9個地下站點,14個地上站點。13號線全線貫穿西海岸新區,依海岸線而建,經過1個主要商圈、3個重點居住區、4個旅游文化景區,輻射西海岸生活、經濟、旅游等全域出行,沿海經濟支柱版塊。
貫穿西海岸新區東西兩大支柱版塊,鏈接重點商圈、居住區和旅游景點,同時輻射周邊,未來發展和升值潛力無限。
青島地鐵包車廣告
青島地鐵包車廣告
在地鐵乘客中,18-40歲的人群占比達到83%,與品牌目標人群精準契合,他們起到了引領與影響的作用。
相對于地鐵站內的其他空間,乘客對于地鐵車廂內信息的關注度最高。
這主要得利于,地鐵車廂營造了沉浸式廣告傳播空間,更保證了受眾長時間停留,媒體信息得以高效送達,而全景主題專列更可以通過高沖擊的視覺效果,刺激受眾形成長久記憶。
青島地鐵站內創意媒體廣告
立足地鐵站內空間,通過小區域、創意化、互動性的美陳打造,實現強直擊、高效率的空間氛圍營銷。
通過多種互動形式,拉進與乘客之間的距離,提升品牌市場認知度。
為品牌構建直擊目標市場的,品牌營銷第一戰線。
青島地鐵創意互動廣告
乘客在車廂里長達20分鐘以上停留的高時長優勢,以車廂空間媒體為核心,進行主題快閃、掃碼線上游戲、合拍打卡等創意活動,通過場景+活動動靜結合的方式,激發乘客參與其中,促進受眾主動關注,較快實現自流量傳播及多圈層互動。
以多種參與性強的形式,反復激發受眾與品牌間的零距離互動,提升品牌溫度,最終形成完整的傳播閉環。
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在地鐵乘客中,18-40歲的人群占比達到83%,與品牌目標人群精準契合,他們起到了引領與影響的作用。
相對于地鐵站內的其他空間,乘客對于地鐵車廂內信息的關注度最高。
這主要得利于,地鐵車廂營造了沉浸式廣告傳播空間,更保證了受眾長時間停留,媒體信息得以高效送達,而全景主題專列更可以通過高沖擊的視覺效果,刺激受眾形成長久記憶。
青島地鐵站內創意媒體廣告
立足地鐵站內空間,通過小區域、創意化、互動性的美陳打造,實現強直擊、高效率的空間氛圍營銷。
通過多種互動形式,拉進與乘客之間的距離,提升品牌市場認知度。
為品牌構建直擊目標市場的,品牌營銷第一戰線。
青島地鐵創意互動廣告
乘客在車廂里長達20分鐘以上停留的高時長優勢,以車廂空間媒體為核心,進行主題快閃、掃碼線上游戲、合拍打卡等創意活動,通過場景+活動動靜結合的方式,激發乘客參與其中,促進受眾主動關注,較快實現自流量傳播及多圈層互動。
以多種參與性強的形式,反復激發受眾與品牌間的零距離互動,提升品牌溫度,最終形成完整的傳播閉環。
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地鐵線路 | 媒體形式 | 發布項目 | 材質(以實際上刊材質為準) |
1號線 2號線 3號線 8號線 11號線 13號線 |
全景品牌專列 | 框架看板 | 高清相紙 |
車門貼 | 穩得車貼 | ||
車窗貼 | 單透貼/雙透貼 | ||
車身貼 | 穩得灰膠可移車貼 | ||
車廂連接處 | 索凡PGG加厚灰膠 可移除導氣槽車貼 |
||
座椅護板 | 單透貼/雙透貼 | ||
地貼 | 超粘加厚白膠覆地板斜紋膜 | ||
駕駛室頂端立面 | 索凡PGG加厚灰膠 可移除導氣槽車貼 |
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創意焦點專列 | 框架看板 | 高清相紙 | |
車門貼 | 穩得車貼 | ||
車窗貼 | 單透貼/雙透貼 | ||
座椅護板 | 單透貼/雙透貼 |
青島地鐵語音廣告
青島地鐵語音廣告
地鐵車廂內語音報站冠名廣告
列車準備到站前,列車車廂內預報站播報: “冠名客戶”提醒您,前方到達**站,車輛運行方向左側開門,下車時請注意站臺縫隙高度差。(*冠名內容需在8個字內)
地鐵車廂內語音導向冠名廣告
列車準備到站前,列車車廂內預報站播報: 青島地鐵提醒您,前方到達**站,有前往“冠名客戶”的乘客請攜帶好隨身物品準備下車,車輛運行方向左側開門,下車時請注意站臺縫隙高度差。(*冠名內容需在8個字內)
地鐵站臺語音冠名廣告
列車準備進站前,列車站臺預報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將進站…… 列車準備離站前,列車站臺預報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將關閉,謹防夾傷……(*冠名內容需在8個字內)
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列車準備進站前,列車站臺預報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將進站…… 列車準備離站前,列車站臺預報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將關閉,謹防夾傷……(*冠名內容需在8個字內)
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形式 |
口播內容(舉例,以實際播報內容為準) |
線路 |
車廂內語音報站 (上行或下行方向) |
列車準備到站前,列車車廂內預報站播報: “冠名客戶”提醒您,前方到達**站,運行方向左側開門,下車時請注意站臺縫隙高度差。 |
1號線(40站) |
2號線(21站) |
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3號線(22站) |
||
11號線(22站) |
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13號線(21站) |
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8號線(11站) |
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車廂內語音導向 (單站) |
列車啟動時,列車車廂內預報站播報: 請站穩扶好,下一站XX,有前往“冠名客戶“的乘客,提前準備好下車。文明乘車,從我做起,請勿在車廂內吸煙、飲食、躺臥、大聲喧嘩。 |
S+級 |
S級 |
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A++級 |
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A+級 |
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A級 |
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站臺語音冠名提示 |
列車準備進站前,列車站臺預報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將進站…… 列車準備離站前,列車站臺預報站播報: “冠名客戶”提醒您,列車即將關閉,謹防夾傷…… |
S+級 |
S級 |
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A++級 |
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A+級 |
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A級 |
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