“米”字形高鐵跑出中原發(fā)展“加速度”
瀏覽量:發(fā)表時間:2023-06-26【小中大】
“原來高鐵沒開通的時候,從鄭州開車回重慶要十幾個小時,現(xiàn)在高鐵4個多小時就到了,早上出發(fā),中午就能吃上重慶小面!”6月20日,在鄭州開往重慶的G3401車次上,宋清瓊難掩回家的激動。
鄭渝高鐵沿途風景。 葛慧君 攝
宋清瓊是遠嫁河南的重慶人,在河南生活30年來,最長的時候6年沒有回過家,自從鄭渝高鐵開通后,一年就回去了6次。
2022年6月20日,鄭渝高鐵全線通車運營、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運營,與已運營的京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭阜高鐵、鄭太高鐵、京港高鐵商合段共同構(gòu)成“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。
一年來,國鐵集團鄭州局累計發(fā)送旅客1.1億人次,多個城市間旅行時間進一步壓縮,“米”字形高鐵已經(jīng)成為河南經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。
大樞紐拓寬“朋友圈”
6月20日,在處于河南“米”字形高鐵關(guān)鍵節(jié)點的鄭州東站,人頭攢動,客流如潮。在客運人員精心組織下,旅客安檢、進站、乘車一路暢行,秩序井然。
河南地處中國中部,省會鄭州作為“中國鐵路心臟”,是全國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心,鄭州東站作為“米”字高鐵的樞紐車站更是日漸繁忙。
據(jù)了解,“米”字形高鐵落成一周年來,鄭州東站累計發(fā)送旅客3119.9萬人次,單日最高開行列車760趟,相當于每不到2分鐘,就有一趟高鐵列車從這里發(fā)出。
“米”字高鐵的落成,不僅極大改善了中原人民的出行,更拉近了鄭州與全國各大城市的時空距離。以鄭州為中心,目前已形成了輻射全省省轄市的1小時經(jīng)濟圈,高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟圈,通達全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈。
新融合按下“快進鍵”
“這條高鐵讓沿線城市發(fā)展大提速!車站很多旅客都是帶著老人、孩子前來體驗高鐵速度的。”據(jù)濮陽東站站長魏偉介紹,濟鄭高鐵濮陽至鄭州段的開通運營,讓濮陽市結(jié)束不通高鐵的歷史,河南17個省轄市全部通高鐵,率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。
據(jù)了解,濟鄭高鐵濮鄭段開通一年間,累計發(fā)送旅客451.5萬人次,單日最高開行列車51趟。便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò),打開了沿線地區(qū)“快旅慢游”的新模式,地方文旅融合發(fā)展更是走上了“快車道”。
濮陽市以雜技聞名,大型雜技劇目《水秀》表演更是吸引著八方游客紛至沓來。高鐵開通以來,觀看《水秀》表演的人數(shù)增長約3萬人次,較往年同期相比增幅達14%。
“滑浚站開站以來,累計發(fā)送旅客近43萬人次,旅客發(fā)送量還在逐步增加。”滑浚站客運主任王寬說。滑浚站地處滑縣、浚縣交界,當?shù)負碛兴逄拼筮\河、瓦崗寨等諸多風景名勝,還有道口燒雞、老廟牛肉、牛屯火燒等特色美食,僅滑縣一年接待游客554萬多人次,實現(xiàn)旅游收入18.99億元,當?shù)氐奈幕糜蔚闹群陀绊懥Φ玫搅诉M一步提升。
高鐵的開通,還帶動了地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。通過招商引資,濮陽市當?shù)厝晷潞灱s項目約145個,行業(yè)涉及醫(yī)藥、耐火材料、化工、石化等方面,總投資達1600億元,有力帶動了當?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
新機遇助推新發(fā)展
“在重慶上大學(xué),現(xiàn)在往返太方便了,沿途景色青山綠水的景色也非常美!”家在鄭州的學(xué)生楊子佩說。
自鄭渝高鐵實現(xiàn)全線貫通運營以來,國鐵集團鄭州局累計發(fā)送旅客達969.84萬人次,鄭州至重慶最快4小時23分可達,極大便利了沿線人民群眾出行,促進了旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈聯(lián)系更加緊密。
同時,鄭渝高鐵也為沿線城市南陽帶來了實實在在的收益。據(jù)介紹,南陽全市一年來旅游人數(shù)達9087.3萬人次,比上一個年度增長了18%;旅游綜合收入為492.9億元,比上一個年度增長了36.3%。
“除了旅游客流,務(wù)工客流也在不斷攀升。”南陽東站黨支部書記王順鐸介紹,“我們管內(nèi)單日最高開行列車數(shù)達128趟,更多百姓出行愿意選擇高鐵列車。”
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前南陽市外出務(wù)工創(chuàng)業(yè)276.78萬人,其中,省內(nèi)務(wù)工創(chuàng)業(yè)130.23萬人,省外務(wù)工創(chuàng)業(yè)145.58萬人。“今年以來我們就開行了多趟務(wù)工專列,車站開辟了綠色通道和專用候車區(qū),安排志愿者重點幫扶、專人引導(dǎo),全力保障務(wù)工旅客能夠順利平安出行。”王順鐸說。
來源:工人日報客戶端
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